純正のセンタースタンドを購入した。
品番：42100-06860
名称：STANDSETCENTER
価格：\23,415(2012/5/21時点)

取り付けた。

取り付けた。
スプリングフックなんて持ってないので、バネの取り付けだけは難儀した。

左が付属のバンクセンサーです。右が純正。バンク角はやっぱり減るみたい。
このバイクでバンクセンサーをガリガリ言わせるほど倒すことは無いと思うけど。

先日の四国ツーリングでは、カッパの上はどこかへ飛んでいってしまうし、下は巻き込まれてパーだし、ついでにパンクもしたしで散々だった。
どれも原因は自分なんだけどね・・・。

新しく買ったのはRSタイチのドライマスターってやつ。アマゾンで8,646円でした。
前までは、これの1ランク上のコンパクトを使ってたんだけど、正味のところ、コンパクト性はそれほど重要じゃないから、少しケチって下位のを購入。
今回買ったのは、やっぱり分厚い。その分透湿性も劣ってるし、なぜか防水性（耐水性）も劣っている。まぁ、耐水性が10,000m/mもあれば、シートに座って圧力がかかっても多分しみこんでは来ないと思う。

ついでに、新しいニーシンガードも買いました。
コミネのエクストリームニーシンガード(ショート)。アマゾンで4.402円。

前までロングの方を使ってて、そして何度も飽きずに転倒したもんだけど、相当な効果を発揮していたという実績がある。
もしニーシンを入れずに同じだけコケていたとすると、多分もう膝から下は無いはず。
というか、ニーシンも入れずに快調に山走ってる人は、コケないとでも思ってるのか、あるいは自分の膝から白いモノ出てもいいと思っているのか、もしくは何も思ってないのかのいずれかだと思う。
ニーシンだけは絶対入れたほうがいいです。こんな親切な布教活動するのもこの場だけですよ。

実は、今回買ったのの直前には、同社のタイツ型のを使ってたんだけど、こりゃダメだわ。
夏場だと「この暑さを消せるなら膝から白いの出てもいい」と思えるレベル。一日履けば汗臭さMAXだし、ついでに尾てい骨のプロテクターがケツに刺さって痛い。
プロテクターには擦過傷の防止や打撲の軽減の効果はあっても、骨折を防ぐほどの効果はないから、大たい骨のプロテクターも効果的とは言いがたいし、尾てい骨にしても、ハイサイドで空を飛ばない限りは打たない。
なので、クローズドで練習するとかでない限りは、ニーシン単体で十分だと思う。もちろん、それは妥協のラインの話だけどね。

先日の四国ツーリングでは、鋭利な石を踏んでのパンクを経験した。
空気は瞬く間に抜けたけど、場所が場所なのでペチャンコのタイヤのまま15キロほど走り、JAFを呼んで応急処置をしてもらった。

穴は想像以上に大きく、通常であれば応急処置さえできないレベルとのことだが、無理を言って修理してもらった。
一番太い修理材を刺してもエア漏れが止まらず、2本刺してギリギリ止まった。

散々「高速で帰ると危険だ」と釘を刺されたけど、結局応急処置から300キロほど乗っちゃいました。
でも、写真を見ると、さすがにもうギリギリって感じ。全然溶着してないね。抜けはしないだろうけれど、いつ漏れてもおかしくない。

で、バイク用品店を6件もハシゴして、やっと在庫を見つけて交換してもらいました。
同じブリヂストンだから前のと同じのだと思ってたけれど、調べてみると前のがTW-152で、今回のがBW-502というらしい。パターンを見る限り、多少オンロード色が濃くなった感じ。
まぁ、これくらいの中途半端バイクなら、パターンなんて誤差程度だろう。PR3とかなら、さすがに大きく違うだろうけれど。

いい感じにブーツがボロボロで、少しだけ水溜りを通過しただけでも浸水して靴下がグズグズになるという体たらくなもんで、新しいブーツを購入しました。

買ったのはFormaのMajesticっていうブーツ。アマゾンで15,932円(税込)でした。
もうサーキット走行をはじめとするレーシングブーツが必要な乗り方はしないつもりなので、ツーリングでの快適性を重視して透湿防水のブーツ。スライダーはついてないけれど、一応CE規格に通ったプロテクターがスネとカカトに内蔵されています。
もう１ランク下の合皮モデルでもいいかな・・・と思ったけれど、通勤に使うほどの実用ブーツでもないので、少しだけ見栄を張って中くらいのランクのを買いました。

まだバイクには乗ってないけれど、新品は結構固め。馴染むまでは靴擦れとかも起きるかもしれない。
あと、側面のひらひらも少し弱そう。これが破れたら一気に防水性が失われるだろうから、今までのブーツみたいに無理やり履いたり脱いだりというのは控えた方がいいかも。

実物を一切見ずに注文したため、長さとか大きさは少し不安だったけれど、特に問題ない模様。
気持ち短い程度で、十分納得できる範囲。しかし、こうして見比べてみると、やっぱりレーシングブーツは稼動部と固定部が明確に分かれてる。
このXP-5S？かなんかは、防水性がなくとも同じのをもう一度買ってもいいくらい気に入ってたんだけど、3と6か7か、よく知らないけどこれだけすぐにカタログ落ちした。
人気なかったのかなぁ。